A robotok korszakát éljük és a technológia szépen lassan elkezdi átformálni az autóinkat, illetve ahogy azokat irányítjuk. A németországi Freie Universität AutoNOMOS kutató csapata Dr. Raúl Rojas vezetésével elkészítette a korábbi „Spirit of Berlin” automata kocsi, továbbfejlesztett változatát melyet „Made In Germany” (MIG) névre kereszteltek. Az autót egy iPad vagy
okostelefon segítségével rendelhetjük, mely
GPS segítségével megállapítja pozíciónkat és pontos visszajelzést ad az érkezés idejéről, majd automatikusan hozzánk vezet. Ezt követően csak meg kell adni az úticélt és máris visz minket a hús-vér sofőr nélküli VW Passat. A leendő utas ezen felül pontosan nyomon követheti az autó helyzetét készülékén. A rendszer lehetőséget ad az utasnak az útvonalba menet közben is beleszólni és akár át is vehetjük az irányítást, kikapcsolva a MIG automata rendszerét.
Bemutató videó a rendszer működéséről (angol)
A technológia lehetővé tenné a városokban az autók számának csökkentését is, mivel az ugyanabba az irányokba közlekedő utasokat felszedhetné egy MIG hatékonyabbá téve a közlekedést. Ekképpen az autómegosztás futurista elképzelése egy napon a robot-taxik révén valósággá válhat.
A MIG rendszerei A MIG alapja egy VW Passat, melyet fejlett vezérlő
software és érzékelők egész sora tesz az átlagosnál fejlettebb járművé. Az autón összesen hat LUX lézer
szkenner lett elhelyezve, valamint egy a Velodyne által gyártott forgó szkenner a tetején. Összese hét radar is beépítésre került, így az autó pontosan láthatja a körülötte lévő tárgyakat, autókat. A jármű négy videokamera segítségével lát. Egy kamera képén keresztül az autó felismeri és követi az aszfaltjelzéseket, kettő sztereoszkópikus látást biztosít, így az autó valódi térlátással rendelkezik, egy további kamera pedig vezetői szemszögből figyeli az utat. Ezen kívül egy hő érzékelő kamera segítségével az autó felismeri az állatokat és az embereket is.
A jármű megkülönbözteti a bicikliseket és előzékenyen előre engedi őket, valamint képes váratlan helyzetekre is reagálni, véletlen a kocsi elé ugró embereket kikerülni, vagy ha lehet lefékezni előttük. A navigációért GPS rendszer felel, ám a jármű képes a GPS jel megszakadásával is pontosan nyomon követni a helyzetét és a térképek alapján magas toronyházak, alagút vagy más a műholdjelet árnyékoló tényező esetén is tartja a kijelölt útvonalat és a célhoz visz minket.
